Reconditionari cutii automate:

 

  • Se incepe cu demontarea completa a cutiei de viteze si se inspecteaza fiecare piesa in parte pentru a constata cat mai exact piesele uzate si defecte din interiorul cutiei.

 

  • Toate piesele cutiei automate, inclusiv carcasele se spala cu masini de spalat piese profesionale. Astfel in momentul montarii cutiei, piesele sunt lipsite de impuritati care ar putea influenta negativ buna functionare a cutiei de viteze.

 

  • Se folosesc doar piese de schimb de calitate superioara (originale) din stoc sau aduse prin reţeaua proprie din Germania.

 

  • Cutiile se monteaza pe banc special amenajat pentru montarea cutiilor de viteze automate de catre personal specializat. Se folosesc documentatii pentru fiecare model de cutie, scule speciale, inclusiv verificare a functilor cutiei cu aparate profesionale.

 

  • Putem testa cutiile reconditionate pe unul din cele doua bancuri de testare a cutiilor, indiferent daca cutia este montata transversal sau longitudinal.

 

  • Fiecare cutie reconditionata primeste garantie 6 luni fara limita de km.

 

  • Dispunem de stoc mare de cutii automate noi sau reconditionate.

 

_______________________________________________________________________________________________________________

Intretinere cutii automate:
  • Este foarte important sa se faca intretinere periodica la cutia automata, asta insemnand schimbul de ulei si filtre in functie de fiecare model.

 

  • Exista producatori care spun ca nu se schimba uleiul in cutia automata. Totusi schimbat la timp face ca temperatura de functionare a cutiei sa fie mai scazuta, presiunea superioara si ungerea optima a componentelor, astfel prelunginduse viata cutiei de viteze.

 

  • Uleiul folosit trebuie sa respecte exact normele cerute de catre producator.

 

  • In urma experientei noastre am observat ca dupa primii 100000km este indicat schimbarea uleiului si a filtrului in cutia automata, dupa care tot la intervale de 40000km sau 3 ani daca masina este exploatata in conditii normale.
  • Daca cu masina se tracteaza, se foloseste mai mult in oras sau condus mai sportiv cu dese accelerari scurte, este recomandat schimbarea uleiului la intervale de 30000km sau chiar mai des.

 

  • La schimbul de ulei dupa metoda Tim Eckard, se foloseste un aparat care spala cutia pe interior cu o solutie speciala dupa care se schimba cantitatea totala de ulei din cutie.
  • Acest aparat a fost special creat pentru a elimina inceputuri de probleme la cutia automata.

 

  • La fiecare schimb de ulei efectuam si diagnoza electronica.
 
   
   
   
   

 

_______________________________________________________________________________________________________________

Diagnoza :
  • In urma experientei in domeniul cutiilor automate de peste 15 ani si cu ajutorul testerelor se poate face o constatare exacta a problemelor cutiei automate si care sunt solutiile remedierii lor.

 

  • Scanare coduri de eroare inmagazinate in memoria masinii.

 

  • Posibilitatea de update software al cutiei automate.

 

  • Activare parte electronica, la masinile dotate cu mechatronik.
 

 

 

 

 

_______________________________________________________________________________________________________________

Testare blocuri hidraulice pe banc:

 

  • Procesul de testare incepe cu demontarea si curatarea completa a blocului hidraulic.

 

  • Se verifica integral dupa urme de uzura, ulterior partile uzate se inlocuiesc sau se rectifica dupa specificatiile fiecarui bloc in parte.

 

  • Solenoizii electrici sunt testati separat pe banc special pentru solenoizi.

 

  • Blocul hidraulic este testat pe banc la finalizarea testului, programul generand diagrama cu functionarea blocului hidraulic si daca acesta se incadreaza in parametrii normali de functionare.
Copyright Mercom srl 2015